Alyvos slėgio jutiklis sumontuotas pagrindiniame variklio alyvos kanale.Kai variklis veikia, slėgio matavimo prietaisas nustato alyvos slėgį, slėgio signalą paverčia elektriniu signalu ir siunčia jį į signalų apdorojimo grandinę.Po įtampos stiprinimo ir srovės stiprinimo sustiprinto slėgio signalas per signalo liniją prijungiamas prie alyvos slėgio indikatoriaus ir keičiamas srovės, kurią praleidžia dvi ritės alyvos slėgio indikatoriaus viduje, santykis.Tai rodo variklio alyvos slėgį.Slėgio signalas po įtampos ir srovės stiprinimo lyginamas su aliarmo grandinėje nustatyta aliarmo įtampa.Kai ji yra žemesnė už aliarmo įtampą, aliarmo grandinė išveda pavojaus signalą ir per aliarmo liniją uždega aliarmo lemputę.
TELekroniniai alyvos slėgio jutikliai yra prijungti lygiai taip pat, kaip ir tradiciniai mechaniniai jutikliai, jie gali pakeisti mechaninį slėgio keitiklį, tiesiogiai sujungtą su automobilio alyvos slėgio indikatoriumi ir žemo slėgio aliarmo lempute, rodančia dyzelinio automobilio variklio alyvos slėgį ir užtikrinantį žemą. slėgio pavojaus signalas.Palyginti su tradiciniu pjezorezistiniu alyvos slėgio jutikliu, elektroninis automobilių alyvos slėgio jutiklis turi privalumus, nes nėra mechaninių judančių dalių (ty nėra kontakto), yra didelis tikslumas, didelis patikimumas, ilgas tarnavimo laikas ir pan., Be to, jis atitinka plėtros reikalavimus. automobilių elektronikos.
Kadangi automobilio darbo aplinka yra labai bloga, jutiklio reikalavimai yra labai griežti, projektuojant elektroninį automobilių alyvos jėgos jutiklį, reikia ne tik pasirinkti atsparumą aukštai temperatūrai, atsparumą korozijai, didelio tikslumo slėgio matavimo prietaisą, pasirinkti patikimą veikimą, platų darbinės temperatūros komponentų asortimentą, bet taip pat reikia imtis priemonių, kad būtų išvengta trukdžių grandinėje, siekiant pagerinti jutiklio patikimumą.
Paskelbimo laikas: 2023-04-04